固(gù)定登車橋也稱為高度調節板,安裝於固定場合,是實現貨物快速裝卸(xiè)的設備。被廣泛應用於碼頭、貨(huò)台、倉庫等場所。固定登車橋結構(gòu)主要由三大部(bù)分組(zǔ)成:機械係統(tǒng)、液壓係(xì)統和電氣係統。
整個平台以“U”型鋼為骨架,承載力比較大,而且重量輕。高強度“U”型量設計(jì)能保障(zhàng)高負載長時間運行的時候不變形。台(tái)麵采(cǎi)用的是防滑花紋板麵,使平台具有良好的防滑(huá)性能,固定登車橋兩側設有防軋腳裙板,防止(zhǐ)腳(jiǎo)趾深(shēn)入裙板造成以外傷害。設有保障維護人員進入固定登車橋維(wéi)護時的安全支撐杆。
液壓登車橋,裝(zhuāng)卸平台地坑建造的要求:
一、 地坑地上在澆築時使用修建(jiàn)用水泥(材(cái)料:粉狀(zhuàng)水硬性無機膠凝材料)找平,不平度應小於5mm,坑(kēng)深(shēn)(包含預埋件)依據(jù)液壓登(dēng)車橋,裝卸平台生產廠家供給的具體數據製作。混凝土厚度(dù)不小於15mm.
液壓登車橋,裝卸平台地坑建造的要求是什麽?
二、地坑的深度和升降(渠道(自(zì)身高度相符,長寬較(jiào)於設備(bèi)的要各多出10cm左右(yòu)。依據液壓登車橋,裝卸(xiè)平台的(de)規格型號,生產廠家(jiā)會供給不同的(de)預埋件。預留預埋鐵件的目的是可講設備與鐵件(jiàn)焊接(jiē)到一同,添加(jiā)整機固定的可靠(kào)性(xìng)。假如地坑建造不合理,升降機(固定無法水(shuǐ)平,形成貨品安防和升降過程中偏斜,設備受力不均,易對機器某側或部分銜接部件、支杆(gǎn)有所損壞。使(shǐ)用壽命自然削減。
三、坑口坑底的對角線應持(chí)平,各壁彼此筆直 ,並與坑底筆(bǐ)直
四、各樓層洞口應與地坑尺寸一致,四邊彼此筆直。
五、假如(rú)地基濕潤,應做防潮處理, 如坑內有進水或許,應做好(hǎo)排水溝, 防止液壓登車橋,裝卸平台鏽蝕。