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主營產品：非（fēi）標定製升降平（píng）台,液壓登車橋,電動平板車
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固定式登車橋（qiáo）液壓泵站具有結構緊湊，重量輕，，體積（jī）小，，無泄漏（lòu），外形美觀，價位便宜等優點。固定式登車橋液壓泵站采用礦物液壓油作為工作介質（zhì），在實際應用過程（chéng）當中，除了（le）要進一步優化液壓（yā）泵站的設計方案，提高本身性能以外，還要學會固定登車橋液壓泵站調試的基本操作，保（bǎo）證液壓動力單元始終處於正常狀態，才能更好的進行使用設備。

固定式登車橋土建要求：

1、用戶須嚴格按照供方提供的安裝坑位尺寸（cùn）圖預留好（hǎo）坑位，且方正平直，底麵堅實平整（zhěng）。

2、坑位前（qián）麵（miàn）兩端（即A處）須堅固平整，便於安裝防（fáng）撞膠勢。

3、用戶（hù）須預（yù）先在坑位邊緣準備穩車的防撞（zhuàng）包邊角鐵（80#以（yǐ）上），且與土建（jiàn）中鋼筋網連接牢（láo）固，每個間距不大（dà）於300MM。

4、電源要求380V/50HZ，配置一條不小於2.5平方五芯電源線，從（cóng）電（diàn）控箱至土建坑位內電源出口處，且用鋼管或PVC管作保護，電（diàn）控箱安裝位置能看見登車橋動作。

固定式登車橋液壓泵站調試（shì）：

1、正常情況（kuàng）下在（zài）出廠前固定登車橋液（yè）壓泵（bèng）站都是調試好的；

2、用戶在使用時應該注意的就是檢查泵的旋轉方向應與泵體上標牌所指示的方（fāng）向相符合，三相電源線不得接反；檢查液壓係統（tǒng）有沒有瀉（xiè）荷（hé）回路（lù），能否造成滿載啟動和停車；在常態下，油泵向係統供油，自動保持係統額定壓力，通過控製閥的閉鎖，實現閥門在任意位置下的保位功（gōng）能（néng）。

3、一般的液壓油路，開始都會有一個溢流閥，防止壓力過（guò）大而破壞了其它元件起保護作用的，一（yī）般先調整這個數值，比需要的壓力（lì）高出0.3就就可（kě）以（yǐ）了；

目前已被廣泛的應用於汽車工程、倉儲（chǔ）物流、建築機械、汽保設備、機（jī）床機具器械及生（shēng）產線控製等行業，也正在逐漸被人們所認識設計（jì）選用。

根據使用場地的不同，登車橋的要求也不同，如果裝卸作業是流動的，就選擇移動（dòng）登車橋，反之固定在一定（dìng）場合，選固定登車橋（qiáo），這2種（zhǒng）登車橋的（de）額定載重基本相同，市場上絕大多數使用載重在6-12T左右，但也（yě）有些例外，需要15T，20T，30T，這（zhè）就需（xū）要非標定製。

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視頻作者：濟南金（jīn）力液壓（yā）機械有限公司

　一般（bān）我（wǒ）們在（zài）選擇液壓登車橋（qiáo）之前都會先關注一些相關標準，這樣在（zài）之後（hòu）的過程之中就能（néng）夠更加的順利（lì），也會（huì）知道自己到底想要什麽。那麽在選擇液壓登（dēng）車橋的（de）時（shí）候有哪些重要的指標不可忽視（shì）呢？如果你還（hái）不知道的話就繼續往下看：　　液（yè）壓登車橋作為高作業設備，由於其工作條件比較複雜，並結合工（gōng）作承受重力、風阻、傾動力等因素的幹擾，所以功率匹配和選材（cái）尤為關鍵。成熟平台的升降依賴於科學合理的配置。同時檢驗製造商是軟實力的重要指標（biāo）之一。　　依靠強大的技術力量，采用（yòng）冗餘技術和DP動態平衡設計思想進行功率匹配，使每一個設備配置科學合理。為設備（bèi）的正常運行打下良好的基礎。　　如果比較有效配置到升降平台軟件，那麽合理的（de）結構設（shè）計平台是強大的硬件支撐。升降平台在工作過（guò）程中隨著扭矩和負荷的不斷變化，設備應力呈（chéng）現動態變化趨（qū）勢。因此合理的重量基礎結構成為平台安全運行的要素。　　液壓缸是液壓登車橋液壓體係的首要構成有些，是液壓履行（háng）元件，它傳動精度高，能量丟失小，能完成往複運動，並且構造（zào）簡單，在液壓登車橋職業中運用（yòng）十（shí）分廣泛。液壓缸通常由缸蓋、活塞和活塞（sāi）按、密封杆、密封設備、緩衝設備（bèi）、排氣設備構成，除緩衝設備（bèi）和排氣（qì）設備外別的有些比不行少。液壓缸通常可分為活塞式、柱塞式（shì）、彈性式、搖擺式（shì）等。　　在固定式導軌液壓登車橋上柱（zhù）塞式液壓登車橋（qiáo）能表現它（tā）的大利益。在運用柱（zhù）塞式液壓缸時要注意幾點：柱塞作業時老是接受壓力，所選柱塞有必要（yào）要有足夠（gòu）的剛度；柱塞分量較（jiào）大，水平放置（zhì）時（shí）簡單因自重下垂，形成密封件和導向單邊磨損，適於筆直運用（yòng）（在導軌式液壓登車橋上運用合適）。

液壓（yā）登車橋，月台的液壓維護技（jì）術:

液壓登車橋，月台（tái）的液壓係統是整個（gè）設備的主動（dòng）脈，決定了升降平台的正常（cháng）運行。一旦出（chū）現問題，不僅影響運行效率，而且存在安全隱患。因此，首先要做好液壓係統的維（wéi）護工作，那麽主要的步驟是什麽呢?

1、保（bǎo）持液壓係統清潔

舉升平台中的液（yè）壓油是（shì）液壓係統的生命。液壓係統中精密（mì）聯軸節（jiē）零件多，有的有阻尼孔，有的有間隙等（děng）;固體雜質侵入，會造成精密聯軸節零件被拉、卡（kǎ）、油道堵塞等，危及液壓係統的安全運行。一般來說，固體雜質侵入液壓係統的方式有：加油保養、保養（yǎng）不慎;液壓元件（jiàn）脫落等。

固體雜質（zhì）可從以下幾個方麵防止侵入係統：

液壓油必須經過過（guò）濾和加注，加注工具應清潔可靠。為了提高加油速度（dù），你不能把油箱（xiāng）加油口的過濾器去掉。加油人員應使用幹淨的手套和工作服，防止固體和纖維雜質落入油中。

液壓登車橋，月台的加油蓋、過濾器蓋、檢查孔、液壓油（yóu）管等（děng）部件在拆卸（xiè）時，應避（bì）免係（xì）統油路外露時產生灰塵，拆下的部件在打開前應清洗幹淨。例如，拆卸液壓油箱加油口蓋時，先將蓋周圍的泥漿清除幹淨，鬆（sōng）開蓋，再將接頭處遺留的雜物清除(不要用水衝洗，以免水滲入油箱)，確認無誤後再打開蓋。如（rú）需使用擦拭（shì）材料和錘子，應選用不去（qù）除纖維雜質的擦拭材料和敲擊表麵附著橡膠的錘子。

液壓元件和液壓膠（jiāo）管經高（gāo）壓空氣幹燥後，應仔（zǎi）細清洗和組裝（zhuāng）。應（yīng）選用包裝完好的濾芯，換油時應將濾芯清洗幹淨，安裝濾芯前應用擦拭材料仔細清理過濾器外殼底部（bù）汙垢。

2、清洗液壓係統

清潔油必須是與係（xì）統品牌相同（tóng）的液壓油。油溫在45℃~80℃之間，係統中的雜質應盡量大流量去除。液壓係統（tǒng）應反複清洗三次以上。每次（cì）清洗後，係統應在油熱時完全排出。清潔後，清潔過濾器，更換濾芯並加注新機油。

後得出結論：液壓登車橋，月台的液壓係統應定期維護，不可忽視，因為它直接影響到升降平台的工作效率和使用壽命，請牢記!