目前對（duì）於在地麵通過按鈕控製的裝卸升降平台，由於其自動化控製水平較低，在施工運行過程中，大量（liàng）存在以下的問題。
1.速度單一、啟製動衝擊大、乘員（yuán）感（gǎn）覺不適等（děng）缺點。因此，傳統的繼電接觸器自動控製係（xì）統已經越來越不能滿足施工現場的需要裝卸升降平台。
2.按鈕動作時間和繼（jì）電器、接觸器觸頭響應時間隨著元件老化而變化的不（bú）確定，造成了電動機響應滯後，使停（tíng）車（chē）位置與目標位置（zhì）誤（wù）差較大，而且起升距離越大，誤差越難控製。
3.一般情況下（xià）是沒有（yǒu）超載限（xiàn）製的，隻能靠控製人數或估（gū）計物料的重量，也沒（méi）有樓層（céng）的呼叫及顯示（shì），沒有自動平層功能，因此目前裝卸升降平（píng）台在工（gōng）作中其運行是被動的，不能確定載荷率，使施工液壓升降機的運輸能（néng）力得不到充分發揮，很多的能（néng）量及時間浪費在空車往返運行上（shàng）。
4.裝（zhuāng）卸升降平台的司機稍（shāo）有不慎，運行工作中的（de）吊籠極易對進入吊（diào）籠運行通（tōng）道內的人（rén）員造成傷害和造成材料從空中墜落，危及（jí）人身的安全，從而導致事故的發（fā）生。
裝卸升降平台作為施（shī）工現場的主要危險源之一，應在安裝和使用過程中嚴格執行（háng）相關標準並建立相應的管理製度，方能（néng）有效地（dì）減少或（huò）事故（gù）的發生。
運馬車是一種專（zhuān）門用於運輸馬匹的車輛。它的主要作（zuò）用是將馬匹從一個地方（fāng）運送到另一個地方（fāng），以（yǐ）便進行訓（xùn）練、比賽或（huò）其他活動。運馬車（chē）通常由堅固的木材或金屬製成，具有寬敞的內部空間，可以容納多匹（pǐ）馬。此外，運馬車還通常配備有舒適的座位（wèi）和遮陽設施，以（yǐ）確保馬匹在運（yùn）輸過程中的舒適和安（ān）全。運馬（mǎ）車（chē）的使用可以大大減少（shǎo）馬匹（pǐ）的疲勞和壓力，提高運輸（shū）效（xiào）率（lǜ）和安全（quán）性。
拖掛運馬車是一種（zhǒng）專門用於運輸大型物品的車輛，它的主要用途是（shì）將（jiāng）重型設備、機器部件等大件從一個地方安全快速地移動到另一個地方的。
在生產（chǎn）製造中，很多設備（bèi）和零部件都比較大而且笨拙難移，需要（yào）用這種的車型來搬運（yùn）和（hé）裝載。比如（rú）建（jiàn）築工地上的（de）建築材料可以通過這樣的車進行（háng）集中配送；工廠裏的機械設備也需要通過這樣的大型牽引汽車來（lái）進行（háng）轉移和維護保養等等作業任務。此外，它還可以用來解決道路交通問題，因（yīn）為這些設備的體積較（jiào）大（dà）無法進入城市街道或狹窄的小巷子裏麵（miàn）去行駛，而使用這（zhè）類汽車的則可以輕鬆地在複雜地形上通（tōng）行無阻。
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