在中國經濟快速發展的今天，高層建築如雨後春筍般的建起來，為高空作業的安全（quán）考（kǎo）慮，升降機、升降平台就成為（wéi）了（le）理想的選擇。
由於升降平台在升降過程中，由於支撐結（jié）構以（yǐ）及油缸等部件都有一（yī）定的間隙和彈性，還有工作液壓平台會受到水平力（lì）的作用，所以升降平台會沿著橫向產生偏移。
升降平台的自然偏擺量測量方法：
測量前準備工具(測量用具)：彩筆、長（zhǎng）板、鋼（gāng）板尺等（děng）。
升降平（píng）台環境：在室（shì）外或室內2級風以下情況下，四條支腿伸出並調平，升降平（píng）台升起後，自水平位置升到高位置的全過程。
測量方法：試驗時借助高建築物（wù）或與升降台（tái）並列放置其他設備，在建築物或設備的（de）一麵立（lì）長板，並在與此（cǐ）相對應被測升降台（tái）橫向的（de）中（zhōng）間為彈性彩筆 ，使彩筆在升降台整個升降過（guò）程中始終能接觸（chù）到立板，由彩筆作一條（tiáo）垂直於底盤上（shàng）表麵的直線，並向上（shàng）延伸至大（dà）起升高度，測量彩（cǎi）筆在起升過程中偏離立板上直線（xiàn）的大距離即為自然偏擺（bǎi）量。上述測量方法在升降機無載荷和承受大載重量時各做2次。
質量指標：液壓升降平台在起升和下降過程中的偏擺（bǎi）量，不得大於平台大起升高度的0.5%。譬如升降機升高10米，擺動不超（chāo）過（guò）0.05米，就是正常標準合格。
升降機（jī）升不起或上升力弱該如何（hé）解決（jué）？
設備出問題的概率還是很大（dà）的，尤其是經常不保養的設（shè）備，那升降機升不起或上升力弱該如何（hé）解決呢？下麵一起來了解一下吧！
一（yī）、溢流（liú）閥壓力調節不符合要求調整壓力到要求值。
二、油缸（gāng）內泄檢查或更換油缸（gāng）組件（jiàn）。
三、換向閥卡緊或內泄檢查或更換閥（fá）組件。
四、油麵過低、進油濾油器堵塞加足油，清洗濾油器。
五、供油（yóu）泵有毛病（bìng）檢查或更換（huàn）泵。
升降機自動感應冷卻裝置的（de）工作原理與作用
軸承是升降（jiàng）機中易磨損的零（líng）件。在運行中很容易出現溫度上升，嚴重時甚至會燒毀其他零件。隨著技術的不斷進步和發展，自動感（gǎn）應冷卻裝置的應用解決了這個問題。下麵為大家介紹一下這一裝置的工作原理與作用吧。
1、工作原理：
（1）在實際編程過程中，不需（xū）要編寫讀（dú）寫（xiě）PLC寄存器的程序，通過數（shù）據定義的方（fāng）法，在定義了I/O變量後，可直接使用變量名用於係統控製、操作顯示、數據記錄和報警等，係統設置一個啟動按鈕來啟動控製程序，設置紅、綠指示燈來顯示溫度狀態，相應測量（liàng）點的溫度在要求範（fàn）圍（wéi）內，綠燈亮，表示主（zhǔ）軸可正常運轉。
（2）當某個被測點的溫度達到上，即便升降機主軸轉速還未（wèi）達到要求，紅燈也會亮（liàng）起（qǐ），數控係（xì）統顯示器上對應的軸承報警，這時需要（yào）立即停止主軸（zhóu）的運行，並根據對應報檢查（chá）軸承（chéng）對應位置的狀況，從而（ér）避（bì）免軸承損傷現象。
2、降溫係統的作用：
軸承自動感應降溫裝置利用熱電阻進（jìn）行測量點（diǎn）的溫度測量，利用多通道數字儀表來顯示軸承的溫度值，實現參數設定、遠程監控、數據存儲和報警處（chù）理等功能。
3、軸承溫度過（guò）高的影響：
軸承溫度過高會引起材料膨脹、機械間隙變小，進而導致噪音和機械損（sǔn）傷等（děng）問題，可用測量法（fǎ）對升降平台的軸承溫度（dù）進行監測，通過測量軸承的溫升了解軸承是否正常（cháng），軸（zhóu）承溫度一般控製在45℃以（yǐ）下，監測中若發現溫度超過70-80℃，應立即停機檢查（chá）。
綜上，智能溫度控製係統的使用提高了升降機的性能，避免了溫（wēn）度過（guò）高給它帶（dài）來（lái）的危害，有著重要的現實意義。
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